Cannondale Habit Neo 1 Grau

Eine lebendige Allround-Trailmaschine, die den Spaßfaktor nicht nur auf schnellen, flowigen Singletrails, sondern in jedem Gelände massiv erhöht. Mit 130 mm Federweg am Heck und 140 mm an der Front, großen 29-Zoll-Laufrädern und kraftvollem Bosch-Antrieb: Agil, verspielt, freudvoll auf wirklich jeder Tour.

Eine ganz neue Dimension
Das Habit Neo besitzt genau das Handling, das dir hilft, deinen Fahrstil auf ein neues Level zu heben. Es besitzt ein unfassbar stimmiges, souveränes Feeling – egal ob du durch Kurven zirkelst, dich in technische Abfahrten stürzt oder an jedem Absatz auf deinem Weg abspringst.

Bosch-Power der vierten Generation
Selbst die Uphills flowen, wenn du soviel Power zur Verfügung hast. Der neue Performance CX-Motor mit integriertem PowerTube-Akku ist das stärkste und fortschrittlichste Antriebssystem vom renommiertesten Hersteller in der Welt der E-Antriebe.

Wie auf Schienen
Verspielt und mit dem gewissen Pop. Vertrauenerweckend und präzise. Mit präzise abgestimmten 130 mm Federweg am Heck, 140 mm an der Front und perfekt passender Geometrie ist das Habit NEO das Rad, das jeden Trail rockt.

Der Flow-Finder
Lenkwinkel: Flach. Kettenstreben: Kurz. Sitzwinkel: Steil! Antrieb und Akku sitzen zentral und tief im Rahmen. Alles, damit du mehr Flow aus jedem Trail kitzeln kannst.

Das wirklich gute Zeug
Kraftvoller Bosch-Antrieb Performance CX, PowerTube-Akku, 29-Zoll-Laufräder und griffige Reifen. Ordentlich breite Lenker und kurze Vorbauten. Vario-Sattelstütze. Kraftvolle Bremsen. Echte Teile für echte Performance.

Bosch Performance CX
Superleicht, kompakt und leise – die neue Performance CX ist Boschs leistungsstärkste Antriebseinheit. Dank des maximalen Drehmoments von 75 Nm und einer Antriebsunterstützung bis zu 340 % meistert der geschmeidige Antrieb mit seinem natürlichen Tretgefühl jeden Anstieg.

Der Ai-Vorteil
Der Ai-Offset-Antrieb bietet genug Platz für breite Reifen und erlaubt gleichzeitig kurze Kettenstreben für katzengleiche Wendigkeit. Ein steiferes und robusteres Hinterrad setzt dem Ganzen die Krone auf.

Leicht gebaut. Hart im Nehmen.
Der Rahmen aus BallisTec-Carbon reduziert das Gewicht auf ein Minimum. Weil den Ingenieuren Haltbarkeit wichtiger ist als Grammfuchserei, ist Vertrauen in den Rahmen gleich mit eingebaut (genau wie eine lebenslange Garantie).

Si-Motoraufnahme
Das hauseigene Motor-Interface positioniert den Bosch-Antrieb tief und weit vorn im Rahmen. So liegt der Schwerpunkt niedrig und die Kettenstreben bleiben kurz für ein außergewöhnlich agiles Handling.