Cannondale Habit Neo 3 Blau

Drücken Sie auf Start. Cannondale hat ihr unterhaltsamstes Trailbike genommen und einen Motor eingebaut. Es ist Spielzeit.

Wie auf Schienen
Verspielt und mit dem gewissen Pop. Vertrauenerweckend und präzise. Mit präzise abgestimmten 130 mm Federweg am Heck, 140 mm an der Front und perfekt passender Geometrie ist das Habit NEO das Rad, das jeden Trail rockt.

Der Flow-Finder
Lenkwinkel: Flach. Kettenstreben: Kurz. Sitzwinkel: Steil! Antrieb und Akku sitzen zentral und tief im Rahmen. Alles, damit du mehr Flow aus jedem Trail kitzeln kannst.

Mountainbiker gibt’s in unterschiedlichen Größen. Die meisten Federungssysteme jedoch nicht. Proportional Response ist das einzige Design, das diesem Umstand Rechnung trägt und das die Fahrwerks-Kinematik an die Größe anpasst – so bekommt jeder Fahrer optimale Traktion, Geschmeidigkeit und Kontrolle.

Das wirklich gute Zeug
Kraftvoller Bosch-Antrieb Performance CX, PowerTube-Akku, 29-Zoll-Laufräder und griffige Reifen. Ordentlich breite Lenker und kurze Vorbauten. Vario-Sattelstütze. Kraftvolle Bremsen. Echte Teile für echte Performance.

Bosch Performance CX
Superleicht, kompakt und leise – die neue Performance CX ist Boschs leistungsstärkste Antriebseinheit. Dank des maximalen Drehmoments von 75 Nm und einer Antriebsunterstützung bis zu 340% meistert der geschmeidige Antrieb mit seinem natürlichen Tretgefühl jeden Anstieg.

Der Ai-Vorteil
Der Ai-Offset-Antrieb bietet genug Platz für breite Reifen und erlaubt gleichzeitig kurze Kettenstreben für katzengleiche Wendigkeit. Ein steiferes und robusteres Hinterrad setzt dem Ganzen die Krone auf.

Leicht gebaut. Hart im Nehmen
Der Rahmen aus BallisTec-Carbon reduziert das Gewicht auf ein Minimum. Weil deren Ingenieuren Haltbarkeit wichtiger ist als Grammfuchserei, ist Vertrauen in den Rahmen gleich mit eingebaut (genau wie eine lebenslange Garantie).

Schutz
Um Motor und Akku zu schützen, kommt das Moterra mit gedichtetem Akku-Fach und einer widerstandsfähigen Skid-Plate im Stil eines Trial-Motorrades.

LockR Pivot
Cannondales LockR Steckachsen-System schafft eine felsenfeste Verbindung zwischen beiden Seiten der Schwinge und dem Hauptrahmen für sofortiges Ansprechen. Keine Drehung, kein Flex und keine speziellen Werkzeuge erforderlich.

Shock Linkage
Ein wesentlicher Teil des Proportional-Response-Fahrwerks. Jede Rahmengröße bekommt eigens angepasste Umlenkhebel und Drehpunkte, damit die Federung sich anfühlt, als wäre sie nur für dich gemacht.