Cannondale Moterra Neo Carbon 1 Silber/schwarz

Ein E-Mountainbike mit unbegrenzten Fähigkeiten Die Grenzen sind zerschlagen – fahr das Unfahrbare! Wieder und immer wieder. Entwickelt für grobe Abfahrten und technisch anspruchsvolle Steigungen, verträgt sich aber mit allen Wegen, auf die du es mitnimmst.

Mit 160 mm Federweg, robuster Ausstattung und gewaltiger Power von Bosch fühlt sich das neue Moterra Neo auf den ungemütlichsten Trails so richtig wohl – doch das selbstsichere und agile Bike weiß auch in sanfterem Terrain mit seiner Spritzigkeit zu beeindrucken. So bist du entspannter mit mehr Federweg und Möglichkeiten unterwegs als je zuvor.

Power & Style
Der kräftige neue Bosch Performance CX-Antrieb und der langlebige PowerTube-Akku sind schön clean in den Carbon-Rahmen des Moterra integriert. Genügend Kraft und Reichweite für jede Tour – optisch ansprechend verbaut

Der Ai-Vorteil
Der Ai-Offset-Antrieb bietet genug Platz für breite Reifen und erlaubt gleichzeitig kurze Kettenstreben für katzengleiche Wendigkeit. Ein steiferes und robusteres Hinterrad setzt dem Ganzen die Krone auf.

Proportional Response
Unter Verwendung größenspezifischer Schwerpunktdaten wurde die Anordnung von Drehpunkten für jede Rahmengröße maßgeschneidert: Wirklich jeder Fahrer genießt so während des Bremsens eine optimierte Federungsleistung und eine insgesamt verbesserte Effizienz beim Fahren.

Leicht gebaut. Hart im Nehmen.
Der Rahmen aus BallisTec-Carbon reduziert das Gewicht auf ein Minimum. Weil den Ingenieuren Haltbarkeit wichtiger ist als Grammfuchserei, ist Vertrauen in den Rahmen gleich mit eingebaut (genau wie eine lebenslange Garantie).

Bosch Performance CX
Superleicht, kompakt und leise – die neue Performance CX ist Boschs leistungsstärkste Antriebseinheit. Dank des maximalen Drehmoments von 75 Nm und einer Antriebsunterstützung bis zu 340 % meistert der geschmeidige Antrieb mit seinem natürlichen Tretgefühl jeden Anstieg.

LockR Pivot
Cannondales LockR Steckachsen-System schafft eine felsenfeste Verbindung zwischen beiden Seiten der Schwinge und dem Hauptrahmen für sofortiges Ansprechen. Keine Drehung, kein Flex und keine speziellen Werkzeuge erforderlich.

Shock Linkage
Ein wesentlicher Teil des Proportional-Response-Fahrwerks. Jede Rahmengröße bekommt eigens angepasste Umlenkhebel und Drehpunkte, damit die Federung sich anfühlt, als wäre sie nur für dich gemacht.

Schutz
Um Motor und Akku zu schützen, kommt das Moterra mit gedichtetem Akku-Fach und einer widerstandsfähigen Skid-Plate im Stil eines Trial-Motorrades.

Trinkflasche
Der beste Ort für eine Trinkflasche ist direkt im Hauptrahmen. Wie wär’s damit?